Die Bauarbeiten standen aber nicht still. Man wollte die Strecke Richtung Riegelsberg
weiter vorantreiben. Das nächste größere Bauprojekt auf diesem Weg war die Josefsbrücke.
Diese wurde komplett umgebaut und bietet heute neben der Streckenführung der Saarbahn
einen Fußweg und Radweg. Sie hat eine Spannweite von 54 Meter. Dabei setzt sie der
Saarbahn eine Steigung von 7% entgegen.
Die Bauarbeiten wurden 1999 abgeschlossen. Die nächste Haltestelle
nach der Josefsbrücke ist der Cottbuser Platz, der im Juli 1999 eingeweit wurde.
Der dritte Bauabschnitt bis zur Haltstelle Siedlerheim/Heinrichshaus wurde im
Jahre 2000 in Betrieb genommen. Nur ein Jahr später war der Abschnitt nach Riegelberg fertig.
Am 24.September 2001 wurde die Haltestelle Riegelsberg eingeweit.
Bis heute wurden viele der Bahn- höfe entlang der ehemaligen Bundesbahn Strecke
zwischen Brebach und Saargemünd modernisiert. Eine der größten Veränderungen
erlebte der Bahnhof Kleinblittersdorf. Durch einen kompletten Umbau der Bahnsteige,
biete der Bahnhof heute behin- dertengerechte Zugangsmöglich- keiten zu der Saarbahn. Ein
angeschlossener Busbahnhof komlettiert den Bahnhof.
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